2009/01/03

飞机乘客安全守则“诚实版”

    每个乘坐过飞机的人,都会有这样的经验:漂亮的空姐(当然有的在电视屏幕内)为你详细介绍飞行安全说明,通常这要花上5分钟的时间,那些经常飞行的“空中飞人”有的甚至已经能背山完整的说明。但在空难死亡率仍接近100%的今天,你知道这些说明中哪些对你真的至关重要,哪些却只是些例行公事呢?

 

安全守则“诚实版”

    每个航空公司都会说“安全第一”,其实这并不完全正确。因为如果真是那样,航空公司就会把座位设计成面朝机尾,好比军机一样,这样在飞机迫降时旅客会比较安全。当然,如果真有航空公司这么做,它就只能破产了,因为这样不但30%的乘客会晕机,乘坐飞机的舒适度也会大大降低。

    一定要注意空姐指出的逃生门位置,万一需要紧急疏散,知道逃生门位置攸关你的生存机会。空姐当然会提醒你随时系上安全带,听她的吧,没错,即使系安全带的指示灯没亮也要系,遇到高空乱流就靠它保命

    恐怕在无数遍的介绍下你早已熟知救生衣就在座位底下,记忆力更好的旅客还会知道椅垫可以作救生圈一样的漂浮物,但不用麻烦去找了。因为在航空史上,到目前为止,广体客机安全地在海面成功迫降的纪录是——零,

    充气式逃生滑梯是每架飞机必备的,空姐还会告诉你它脱离后可充当救生筏,但记住那只是发生在科幻小说里的事情,

    还有关掉手机,空姐会说因为这会干扰客机导航系统。虽说真正理由是会干扰地面上手机业者的通讯网,只是这种理由不好说出口。大多数航班上,总有几个旅客会忘了关手机。如果手机未关真的会造成危险,估计航空公司根本就不会准旅客携带手杌上机。

    客机飞到巡航高度之后,航空公司会供应餐点跟饮料。不过,提供这些餐饮部分目的是想把您留在座位上,以免您在舱内走动。当然空姐也随时可以将舱内空气质量开关调低一到两级,以确保各位陷于昏昏沉沉状态。

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